煤炭业自我救赎:“加法”怎么做？
更新时间:2014-05-28 来源:财经网(北京) 浏览次数: 2354
文/任波 内蒙古煤炭交易市场分析员、华夏能源网www.sinoergy.com特约研究员
煤炭行业“黄金十年”，由于替代性能源的缺失及经济发展拉动的庞大需求，供不应求的格局形成了卖方市场；而今，由于新型能源的替代冲击、煤炭产能结构性过剩以及经济发展变缓，市场反转为买方市场。
面对当今市场格局的急转弯，行业路在何方？如今，是行业革新的时代，是能源产业重新洗牌的时代，煤炭生产、运销、消费企业，只有打破传统经营理念主动走向市场、迎合市场，方能在行业大变局中占有一席之地。
一、煤炭产品精细化加工
以煤炭为主的能源消费结构，造成煤炭产品的紧缺，煤炭消费企业对煤炭产品有些饥不择食，优质煤炭、劣质煤炭皆是畅销品。
当今，环境污染日益严重，煤炭以其在我国能源结构中占据70%的重大比重成为 “罪魁祸首”。为此，“史上最严”《环境保护法》经十二届全国人大常委会第八次会议表决通过，于2015年1月日实施。
在环境保护的重压及煤炭产能结构性过剩的格局下，电力等煤炭消费企业也由吃“粗粮”，过渡到“精品化”时代，挑肥拣瘦成为了普遍性的情况。
面对“挑剔”的市场需求，以劣质煤炭产品为主的煤炭生产企业怎么办？只有进行产品升级，才能满足市场需求，将滞销品变成快销品。
笔者所接触的企业，很多都在开始了这方面的探索。比如，鄂尔多斯市东胜区和达拉特旗少数以劣质煤炭为主的煤炭生产企业，为了维持生产企业的持续供应及满足市场对产品的新需求，陆续增设煤炭脱硫和洗煤设备，在煤炭成品出矿环节对产品进行精细化加工。
在煤炭行业利润触底的大环境下，煤炭生产企业追加投资对其而言，是再次提高了成本。但是，面对煤炭市场越来越“挑食”趋势，劣质煤将会加速退出市场，识时务是企业生存长久之计。
在政府监管层面，国家能源局已经在去年7月公布了《商品煤质量管理暂行办法(征求意见稿)》，分煤种对商品煤的灰分、发热量、水分、含硫等指标提出新要求，政府部门严控煤炭质量下，劣质煤的市场空间将会被进一步压缩，煤炭产品升级、走精细化加工之路已迫在眉睫。
二、交易从线下走向线上
煤炭行业历经“黄金十年”至此，可以用传统二字概括。无论从煤炭的开采、运输、销售和结算都是传统的方式。而今是行业革新的时代，是行业重新洗牌的时代，是行业颠覆的时代，煤炭行业亦是如此。
继2009年开始，煤炭产地和中转地港口纷纷兴起以交易、物流、金融和信息为几大业务为支撑的煤炭交易市场。在当时，恰逢传统煤炭市场如火如荼，交易市场作为新型产物受到了“冷眼”，煤炭产品本就供不应求，谁还需要去交易市场区交易？
而今，煤炭行业利润触底，客户的流逝和传统交易模式的高成本，使得煤炭生产企业出现销售瓶颈，大型煤炭企业不得不开始对交易市场新生事物加以关注并与之寻求合作，多家大型煤炭企业借助煤炭交易中心等第三方平台，扩宽销售渠道。
2013年底，大型煤炭企业再度与产地煤炭交易中心“联姻”，大型集团的外购煤由线下走向了线上，神华集团下属神东集团外购煤正式走上内蒙古煤炭交易市场电子竞价平台，采购成本得到了空前的降低。
据神华集团销售副总王金力介绍，2013年煤炭电子交易总量大体上达到1亿吨，未来神华全部的煤品、化工油品全部上电子平台。
近日，国家发改委印发关于深入推进煤炭交易市场体系建设的指导意见的通知，也释放出未来第三方电子交易平台是大势所趋的信号。
三、现货交易模式与期货套保模式结合
煤炭行业在黄金十年，大蛋糕是各环节人人有份；而今，行业利润下行、企业亏损，不堪重负的煤炭供应链，坚守传统现货贸易已经是“独木桥”，动力煤期货抑或是煤炭行业绝处逢生的“阳关道”。
2013年9月26日，动力煤期货在郑州商品交易所上市后，基于煤炭复杂的品种和涉及面非常宽广，动力煤期货被行业冠名为期货“航母”称号。由于其 对传统的煤炭贸易、物流和结算方式是极大的挑战，产业客户以动力煤期货交割量小、不能为其多销售一吨煤为由，拒绝参与动力煤期货，并定义其为“炒”而作壁 上观，为此，航母似有“搁浅”之势。
而有的企业，却通过期货交易尝到了甜头。比如说，伊泰集团作为现货贸易企业，大胆尝试成为首个吃螃蟹的人，试水动力煤期货并顺利完成交割，达到了现货企业稳定购销渠道和规避价格波动风险的目的。
笔者认为，企业是以盈利为目的，生产经营是盈利目的的支撑，煤炭生产企业亦是如此，产销煤并不是其终极目标。既然如此，为何非要死守着传统的交易模式不变呢？
对于当前与日聚下的煤炭行业而言，动力煤期货作为企业期现套期保值和规避价格波动风险的重要工具，将会越来越受到行业重视。正如郑州商品交易所品种发展部总监魏振祥所言：“上市一只股票，能促进一个企业发展；上市一个品种，能带动一个行业的发展。”
如今，已经有很多的巨头在加入了期货经营的大潮中。据悉，中国神华能源股份有限公司于3月28日召开的董事会上审议通过了《关于开展动力煤期货业务的议案》；5月14日，中煤能源宣布，开展动力煤期货相关事宜已经进入国资委审批流程。还有更多的大型煤企，也设置期货相关部门并招兵买马。动力煤期货，或能令当今单腿蹦的煤炭企业，实现双腿跑的极速模式。（文/任波 内蒙古煤炭交易市场分析员、华夏能源网www.sinoergy.com特约研究员）
煤炭行业“黄金十年”，由于替代性能源的缺失及经济发展拉动的庞大需求，供不应求的格局形成了卖方市场；而今，由于新型能源的替代冲击、煤炭产能结构性过剩以及经济发展变缓，市场反转为买方市场。
面对当今市场格局的急转弯，行业路在何方？如今，是行业革新的时代，是能源产业重新洗牌的时代，煤炭生产、运销、消费企业，只有打破传统经营理念主动走向市场、迎合市场，方能在行业大变局中占有一席之地。
一、煤炭产品精细化加工
以煤炭为主的能源消费结构，造成煤炭产品的紧缺，煤炭消费企业对煤炭产品有些饥不择食，优质煤炭、劣质煤炭皆是畅销品。
当今，环境污染日益严重，煤炭以其在我国能源结构中占据70%的重大比重成为 “罪魁祸首”。为此，“史上最严”《环境保护法》经十二届全国人大常委会第八次会议表决通过，于2015年1月日实施。
在环境保护的重压及煤炭产能结构性过剩的格局下，电力等煤炭消费企业也由吃“粗粮”，过渡到“精品化”时代，挑肥拣瘦成为了普遍性的情况。
面对“挑剔”的市场需求，以劣质煤炭产品为主的煤炭生产企业怎么办？只有进行产品升级，才能满足市场需求，将滞销品变成快销品。
笔者所接触的企业，很多都在开始了这方面的探索。比如，鄂尔多斯市东胜区和达拉特旗少数以劣质煤炭为主的煤炭生产企业，为了维持生产企业的持续供应及满足市场对产品的新需求，陆续增设煤炭脱硫和洗煤设备，在煤炭成品出矿环节对产品进行精细化加工。
在煤炭行业利润触底的大环境下，煤炭生产企业追加投资对其而言，是再次提高了成本。但是，面对煤炭市场越来越“挑食”趋势，劣质煤将会加速退出市场，识时务是企业生存长久之计。
在政府监管层面，国家能源局已经在去年7月公布了《商品煤质量管理暂行办法(征求意见稿)》，分煤种对商品煤的灰分、发热量、水分、含硫等指标提出新要求，政府部门严控煤炭质量下，劣质煤的市场空间将会被进一步压缩，煤炭产品升级、走精细化加工之路已迫在眉睫。
二、交易从线下走向线上
煤炭行业历经“黄金十年”至此，可以用传统二字概括。无论从煤炭的开采、运输、销售和结算都是传统的方式。而今是行业革新的时代，是行业重新洗牌的时代，是行业颠覆的时代，煤炭行业亦是如此。
继2009年开始，煤炭产地和中转地港口纷纷兴起以交易、物流、金融和信息为几大业务为支撑的煤炭交易市场。在当时，恰逢传统煤炭市场如火如荼，交易市场作为新型产物受到了“冷眼”，煤炭产品本就供不应求，谁还需要去交易市场区交易？
而今，煤炭行业利润触底，客户的流逝和传统交易模式的高成本，使得煤炭生产企业出现销售瓶颈，大型煤炭企业不得不开始对交易市场新生事物加以关注并与之寻求合作，多家大型煤炭企业借助煤炭交易中心等第三方平台，扩宽销售渠道。
2013年底，大型煤炭企业再度与产地煤炭交易中心“联姻”，大型集团的外购煤由线下走向了线上，神华集团下属神东集团外购煤正式走上内蒙古煤炭交易市场电子竞价平台，采购成本得到了空前的降低。
据神华集团销售副总王金力介绍，2013年煤炭电子交易总量大体上达到1亿吨，未来神华全部的煤品、化工油品全部上电子平台。
近日，国家发改委印发关于深入推进煤炭交易市场体系建设的指导意见的通知，也释放出未来第三方电子交易平台是大势所趋的信号。
三、现货交易模式与期货套保模式结合
煤炭行业在黄金十年，大蛋糕是各环节人人有份；而今，行业利润下行、企业亏损，不堪重负的煤炭供应链，坚守传统现货贸易已经是“独木桥”，动力煤期货抑或是煤炭行业绝处逢生的“阳关道”。
2013年9月26日，动力煤期货在郑州商品交易所上市后，基于煤炭复杂的品种和涉及面非常宽广，动力煤期货被行业冠名为期货“航母”称号。由于其 对传统的煤炭贸易、物流和结算方式是极大的挑战，产业客户以动力煤期货交割量小、不能为其多销售一吨煤为由，拒绝参与动力煤期货，并定义其为“炒”而作壁 上观，为此，航母似有“搁浅”之势。
而有的企业，却通过期货交易尝到了甜头。比如说，伊泰集团作为现货贸易企业，大胆尝试成为首个吃螃蟹的人，试水动力煤期货并顺利完成交割，达到了现货企业稳定购销渠道和规避价格波动风险的目的。
笔者认为，企业是以盈利为目的，生产经营是盈利目的的支撑，煤炭生产企业亦是如此，产销煤并不是其终极目标。既然如此，为何非要死守着传统的交易模式不变呢？
对于当前与日聚下的煤炭行业而言，动力煤期货作为企业期现套期保值和规避价格波动风险的重要工具，将会越来越受到行业重视。正如郑州商品交易所品种发展部总监魏振祥所言：“上市一只股票，能促进一个企业发展；上市一个品种，能带动一个行业的发展。”
如今，已经有很多的巨头在加入了期货经营的大潮中。据悉，中国神华能源股份有限公司于3月28日召开的董事会上审议通过了《关于开展动力煤期货业务的议案》；5月14日，中煤能源宣布，开展动力煤期货相关事宜已经进入国资委审批流程。还有更多的大型煤企，也设置期货相关部门并招兵买马。动力煤期货，或能令当今单腿蹦的煤炭企业，实现双腿跑的极速模式。（文/任波 内蒙古煤炭交易市场分析员、华夏能源网www.sinoergy.com特约研究员）
